Примерное время чтения: 6 минут
1394

Вучич и Фицо — не первые. Как Брежневу мешали лететь в Африку

Истребители французских ВВС атаковали Ил-18 с Леонидом Брежневым.
Истребители французских ВВС атаковали Ил-18 с Леонидом Брежневым. / Эдуард Песов / РИА Новости

Все ещё на слуху история, как для сербского президента Вучича и словацкого премьер-министра Фицо ряд европейских стран закрыли воздушное пространство, усложнив им дорогу в Москву на Парад Победы.

Но, если углубиться в историю, можно обнаружить гораздо более вопиющий пример государственного бандитизма со стороны «цивилизованной» Европы — в феврале 1961 года в небе над Средиземным морем, недалеко от Алжира, истребители французских ВВС атаковали Ил-18, на борту которого находился Леонид Брежнев.

Как в кинодетективе

Леонид Ильич на тот момент занимал в СССР один из главных государственных постов — Председателя Президиума Верховного Совета СССР — и направлялся с официальным визитом в Гвинею.

Когда французский истребитель впервые опасно сблизился с пассажирским Ил-18, Брежнев решил, что это почетный эскорт. И вдруг, словно в каком-то политическом кинодетективе, один из истребителей открыл огонь.

О реакции Брежнева позже вспоминал маршал Куликов, встречавший Брежнева в Гане, где он приземлился, прежде чем добраться до Гвинеи.

Командир корабля Борис Бугаев поинтересовался у Председателя Президиума, какой будет приказ в ответ на действия французов. На что Леонид Ильич сказал, чтобы пилот решал сам. И объяснил свое спокойствие тем, что от него в те минуты ровным счетом ничего не зависело.

Хотя можно представить, как ему, фронтовику, было бы обидно погибнуть от пуль французов, после того как Красная Армия освободила Европу от фашистов. И вдвойне обидно и непонятно, учитывая, что Францию в тот момент возглавлял де Голль — участник движения «Сопротивление» и друг СССР.

Леонид Брежнев.
Леонид Брежнев принял французский истребитель за почетный эскорт. Фото: РИА Новости

Карьерный взлёт пилота Брежнева

«Всё тогда решали секунды. И именно в эти секунды опытный экипаж, который возглавлял летчик Борис Бугаев, сумел вывести гражданский самолет из зоны обстрела», — вспоминал позже Брежнев.

В будущем Бориса Павловича Бугаева ждал карьерный взлет: при Брежневе он 17 лет будет возглавлять Министерство гражданской авиации — с 1970 по 1987 год.

Официальная советская реакция последовала через два дня. В прессе появились выдержки из заявления Министра иностранных дел Громыко временному поверенному в делах Франции в СССР: «9 февраля имел место беспрецедентный случай нападения французского военного самолета на советский гражданский самолет, на борту которого находились Председатель Президиума Верховного Совета СССР Л. И. Брежнев и сопровождающие его лица. Нападение произошло в период с 14 ч. 23 мин. по 14 ч. 30 мин. гринвичского времени в воздушном пространстве над международными водами Средиземного моря в районе около 130 км на север от г. Алжир (В то время Алжир являлся французской колонией — прим. ред.). Самолет Гражданского воздушного флота СССР типа „Ил-18“ следовал в Рабат (столицу Марокко — прим. ред.) по маршруту, который был заранее сообщен соответствующим французским властям».

В публикации подробно описывались и действия французских истребителей:

«Внезапно появился реактивный истребитель с французскими опознавательными знаками и сделал три захода на опасно близком расстоянии от самолета. Во время заходов истребитель дважды открывал стрельбу по советскому самолету с последующим пересечением курса „Ил-18“».

«Акт международного бандитизма»

МИД СССР определил действия французов, грозивших вызвать «тяжёлую катастрофу», как акт «международного бандитизма».

В сообщении подчеркивалось, что незадолго до появления истребителя советский самолёт установил радиосвязь с алжирским аэропортом, и таким образом французским властям было точно известно о месте нахождения советского самолёта, следовавшего по курсу, который к тому же был заранее известен французскому правительству.

Советская сторона заявила правительству Франции решительный протест и потребовала наказание виновных.

Ответ Парижа был приблизительно таким же, как и ответ алжирского аэропорта. А тот, когда командир самолета «Ил-18» Бугаев отправил им срочную радиограмму на английском и французском: «Военный истребитель делает круги вокруг нашего самолета „Ильюшин-18“ № 75708 Аэрофлота. Прошу отозвать истребитель», ответил: «О`Кей!».

А потом убили Патриса Лумумбу

Никаких внятных объяснений от правительства генерала де Голля так и не последовало. Тем временем Брежнев добрался до столицы Марокко, откуда полетел в Гвинею и в Гану — страны, которые и были целью его визита.

Не исключено, что по возвращении в Москву Леонида Ильича тема бандитской провокации возникла бы вновь. Но после того, как спустя три дня был убит премьер-министр Конго Патрис Лумумба, которого много лет поддерживал СССР, силы МИДа и советских СМИ переключились на это преступление.

А вскоре, в том же году, 12 апреля Гагарин совершил свой полет в космос. И на этом фоне совсем забылось «воздушное покушение» на Брежнева.

Оцените материал
Оставить комментарий (0)

Топ 5 читаемых



Самое интересное в регионах
OSZAR »
OSZAR »